徐方琛

鋼軌旁的童年，就像是命運(yùn)的軌跡，將我和火車、和鐵路相關(guān)的事物聯(lián)系起來。

時間：2022年10月29日

地點(diǎn)：北京市石景山區(qū)

故事：一條專用鐵道線融入城市之中，機(jī)車緩緩駛過，在彩葉組成的樹林中盡顯秋韻之美

時間：2025年2月9日

地點(diǎn)：云南省紅河哈尼族彝族自治州屏邊苗族自治縣昆河鐵路旁

故事：昆河鐵路在山腰盤旋，途經(jīng)一處彎道時，正好與一條銀絲帶般的高山瀑布同框

時間：2017年7月26日

地點(diǎn)：內(nèi)蒙古自治區(qū)額濟(jì)納旗嘉策鐵路旁

故事：這是專為途經(jīng)戈壁腹地的嘉策鐵路開行的通勤列車，同時承擔(dān)為戈壁小站運(yùn)送飲用水和食品等補(bǔ)給的重要職責(zé)

　　“小伙子，你才22歲，一個人走南闖北拍火車，有沒有人說過你很成熟，像個小大人一樣，還有那么一點(diǎn)點(diǎn)懷舊。”2025年春天，在滇越鐵路人字橋拍攝時，我突然被一位老先生問得一怔。恰在此時，列車的鳴笛響徹空谷，余音和我的思緒就像夢境與現(xiàn)實(shí)的軌跡，將我拉回童年。

　　火車，是陪我長大的鋼鐵巨獸。在鐵路邊長大的我，童年最大的樂趣就是看南來北往的火車，姥爺常常陪我一站就是一下午。那時，我眼中的火車是那么高大、那么健壯，我喜愛的同時又有些害怕。它們噴著煙通過的時候，我常常把耳朵堵上，依偎在姥爺懷中，興奮著緊張著。鋼軌旁的童年，就像是命運(yùn)的軌跡，將我和火車、和鐵路相關(guān)的事物聯(lián)系起來。慢慢地，我開始建立了自己的機(jī)車宇宙：東風(fēng)4B型、東風(fēng)4D型……2009年，我上小學(xué)的路上，一列嶄新的、白色的、我從未見過的火車開了過去。它“尖尖的腦袋”一下就吸引了我，讓我愣在原地。姥爺告訴我，這是“和諧號”動車組，他已經(jīng)見過幾次了。可是上小學(xué)前，“和諧號”動車組通過的時候，我還沒起床哩！

　　2015年，我拿起相機(jī)，開始了走南闖北的拍攝之路。我的鏡頭里，滿是鐵路上的風(fēng)景、軌道上的軼事。多年來，我循著不同線路、不同列車，拍下很多精彩瞬間。在成昆鐵路，我定格了韶山3型電力機(jī)車駛出沙瑪拉達(dá)隧道的情景。就是在這段旅途中，我了解了鐵道兵的故事，從鐵路建設(shè)者身上汲取了精神力量，進(jìn)而使我的作品和技術(shù)得到升華。時光荏苒，我目睹了鐵路變遷，發(fā)自內(nèi)心地為鐵路發(fā)展感到自豪。在北京豐臺站建設(shè)過程中，我拍攝了很多建設(shè)場景，這將我的目光從列車和風(fēng)光轉(zhuǎn)移到鐵路施工現(xiàn)場。2022年6月20日，亞洲最大鐵路樞紐客站北京豐臺站開通運(yùn)營。在開通儀式現(xiàn)場，我回想北京豐臺站日新月異的變化，一股自豪感油然而生。童年初見的“子彈頭”飛馳在祖國各地，而且我們有了更快更強(qiáng)的復(fù)興號家族。

　　迄今為止，我已經(jīng)拍攝了京哈高鐵、新成昆鐵路等多條線路，在居庸關(guān)拍攝了動車組列車與長城同框的“人生照片”，也為8K型電力機(jī)車拍下了謝幕時刻。帶著相機(jī)，我就這么幸運(yùn)地成為一些重要時刻的記錄者。