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午夜，54歲的動(dòng)車(chē)組機(jī)械師吳建東放下篆刻刀，端詳著剛剛完成的“大道通衢”印石。窗外，銀白色動(dòng)車(chē)組掠過(guò)時(shí)帶起的光影在宣紙上流淌，與未干的墨跡交融成流動(dòng)的山水。
這位擁有30余年工齡的鐵路人，用篆刻刀與畫(huà)筆在時(shí)光軌道上鐫刻出獨(dú)特的印記——既有機(jī)械的精密，又有藝術(shù)的灑脫。他指著桌上的國(guó)畫(huà)笑道：“你看這畫(huà)中群山，若無(wú)鋼軌貫穿，山水便是孤景；若無(wú)筆墨點(diǎn)染，鋼軌亦是冰冷的。人生如藝術(shù)，貴在交融共生。”
秦嶺深處：筆墨與鋼軌的啟蒙
1988年，18歲的吳建東參加工作，來(lái)到秦嶺深處的青石崖站。當(dāng)時(shí)，這個(gè)被云霧包裹的四等小站不通公路，每日僅有一趟綠皮車(chē)停靠。當(dāng)風(fēng)笛聲消散在空谷中，燈下的《芥子園畫(huà)譜》便成了他最溫暖的陪伴。
“山間的野菊、鋼軌的紋路、信號(hào)燈的光暈，都是我的啟蒙老師。”吳建東撫摸著當(dāng)年臨摹的宋元山水冊(cè)頁(yè)，畫(huà)紙邊緣已泛起毛邊，仿佛歲月在此駐足。
8年深山堅(jiān)守，孤獨(dú)化作藝術(shù)的養(yǎng)分，醞釀出獨(dú)特的藝術(shù)品格。秦嶺的云霧浸潤(rùn)了他的水墨，鋼軌的節(jié)奏凝練成篆刻刀下的金石之氣。他常在巡線(xiàn)間隙蹲在軌道旁，以手指蘸水，在枕木上練習(xí)書(shū)法，鐵銹與青苔的斑駁紋理成了天然的“草稿紙”。這段特殊的“學(xué)徒期”，為他日后的創(chuàng)作注入鐵路人特有的筋骨——?jiǎng)倓胖刑N(yùn)藏細(xì)膩，秩序里暗含詩(shī)意。
刀筆相生：篆刻中的鐵路美學(xué)
吳建東的篆刻藝術(shù)，融合傳統(tǒng)技藝與現(xiàn)代工業(yè)之美，擅以秦璽漢印的古樸為基，融入鐵路、軌道、火車(chē)等元素，刀鋒起落間，金石之聲與車(chē)輪轟鳴交織成獨(dú)特的韻律。
2010年，他的篆刻作品《古道故國(guó)》以秦代“車(chē)同軌”為靈感，將古驛道與高鐵軌道意象熔于一爐，在第八屆全國(guó)現(xiàn)代刻字藝術(shù)展上引發(fā)關(guān)注，最終被上海美術(shù)館永久收藏。次年，作品《吳越同舟》在第二屆國(guó)際刻字大賽斬獲殊榮，其以蒼勁刀痕勾勒車(chē)廂輪廓，車(chē)廂內(nèi)以細(xì)線(xiàn)雕出山水紋樣，寓意“人在旅途，心寄山河”。
在吳建東的一方印石上，工業(yè)的剛硬與水墨的柔潤(rùn)渾然一體，成為鐵路藝術(shù)美學(xué)的經(jīng)典符號(hào)。他常說(shuō)：“篆刻如修鐵路，需先‘勘地形’——審石料紋理，再‘鋪路基’——定章法布局，最后‘架鋼軌’——運(yùn)刀如風(fēng)，一氣呵成。”
水墨丹青：鐵路沿線(xiàn)的野趣與哲思
“鋼軌是橫平豎直的通途，藝術(shù)是曲徑通幽的修行。”吳建東的藝術(shù)疆域遠(yuǎn)不止方寸印石。在國(guó)畫(huà)領(lǐng)域，他以秦嶺山野為紙、鐵路元素為墨，獨(dú)辟蹊徑，形成獨(dú)樹(shù)一幟的風(fēng)格。
在2023年入選“中國(guó)夢(mèng)·勞動(dòng)美”全國(guó)職工書(shū)畫(huà)展的作品《野趣》中，他用焦墨皴擦出山巖的嶙峋，以淡彩點(diǎn)染軌旁叢生的野菊，畫(huà)面一角隱約可見(jiàn)一列動(dòng)車(chē)組穿隧而過(guò)，動(dòng)靜相生間，工業(yè)與自然達(dá)成微妙平衡。另一幅《金色池塘》則聚焦鐵路沿線(xiàn)風(fēng)光，秋日余暉灑在水塘上，塘中荷葉搖曳生姿，他將鐵路沿線(xiàn)風(fēng)景描繪得栩栩如生。
以藝育人：讓書(shū)法點(diǎn)亮平凡生活
作為陜西省職工美術(shù)家協(xié)會(huì)理事，吳建東始終秉持“藝術(shù)當(dāng)為普通人發(fā)光”的理念。2020年，他撰寫(xiě)的《淺談構(gòu)建中小學(xué)書(shū)法教育體系》在首屆灃東書(shū)法美學(xué)教育全國(guó)征文中獲優(yōu)秀獎(jiǎng)。他在文中提出“以鐵路精神育人”——書(shū)法如軌道，需嚴(yán)謹(jǐn)端正；創(chuàng)作如行車(chē)，需持之以恒。
近年來(lái)，吳建東還推動(dòng)書(shū)法教育走進(jìn)30余所中小學(xué)，將篆刻中的幾何美學(xué)與語(yǔ)文課本結(jié)合起來(lái)，讓孩子們?cè)诜酱缬∈峡滔伦约旱拿郑w會(huì)“一筆一畫(huà)皆匠心”。
在吳建東值班室的窗臺(tái)上，幾株從軌道旁移栽的山菊肆意綻放，與墻上“鐵道魂”書(shū)法相映成趣；歙硯墨香與機(jī)械潤(rùn)滑油氣味奇妙交融，見(jiàn)證著他每日伏案的身影。
每當(dāng)晨曦微露時(shí)，吳建東的篆刻刀便在印石上游走，石屑簌簌落下，如同車(chē)輪碾過(guò)鋼軌的節(jié)奏。這聲音，從秦嶺深處的孤燈下響起，穿過(guò)三十余載光陰，依舊清澈如初。
圖片均為吳建東作品：
圖①為國(guó)畫(huà)《世紀(jì)之交 百年輝煌》
圖②為國(guó)畫(huà)《金色池塘》
圖③為現(xiàn)代刻字《團(tuán)圓路 再出發(fā)》
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